荣市站是越南乂安省荣市的一个铁路车站，是南北铁路上的重要车站之一，位于荣市馆宝坊丽宁街1号，向北距离河内站319公里，向南距离顺化站369公里、距离芽庄站996公里、距离西贡站1,407公里，每天约有15趟旅客列车经停荣市站。
越南铁路运输系统主要是由越南铁路总公司经营。截至2013年，越南铁路营业里程为3,147公里，其中铁路干线2,670公里、铁路支线477公里。越南铁路拥有1000毫米米轨、1435毫米标准轨、混合轨三种轨距，其中米轨铁路总长为2,632公里，标准轨铁路总长为222公里，混合轨铁路总长292公里。越南铁路的主要干线为河内和胡志明市之间全长1,726公里的南北铁路，其他铁路干线还有北部地区的河老铁路、河同铁路、河海铁路、河太铁路等。
芽庄站是越南庆和省芽庄市的一个铁路车站，也是南北铁路上的重要车站之一，位于芽庄市福新坊太原街17号。芽庄站前名为“武文记公园”的纪念花园内树立着一座石像雕塑，以纪念1945年10月23日在芽庄站抵抗法军的战斗中牺牲的越盟司令员武文记和庆和省人民。
D11H型柴油机车是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一，于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车，由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造，全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D19E型“革新”柴油机车是越南铁路的电力传动米轨柴油机车车型之一，也是越南铁路拥有数量最多的柴油机车。越南铁路总公司现拥有80台D19E型柴油机车，分别配属于河内机务段、西贡机务段、岘港机务段、安员机务段，主要投入到河内市至胡志明市的南北铁路、以及河内至海防市的河海铁路运用。
D12E型柴油机车是越南铁路的电力传动米轨柴油机车车型之一，由捷克斯洛伐克的ČKD设计制造，全数40台机车分别配属于河内机务段、岘港机务段、安沛机务段，主要运用于南北铁路和河老铁路。
D11H型柴油机车是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一，于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车，由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造，全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D19E型“革新”柴油机车是越南铁路的电力传动米轨柴油机车车型之一，也是越南铁路拥有数量最多的柴油机车。越南铁路总公司现拥有80台D19E型柴油机车，分别配属于河内机务段、西贡机务段、岘港机务段、安员机务段，主要投入到河内市至胡志明市的南北铁路、以及河内至海防市的河海铁路运用。
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